Εγκληματικές τεχνολογίες: Τα υποβρύχια της Κολομβιανής κοκαΐνης

Εγκληματικές τεχνολογίες: Τα υποβρύχια της Κολομβιανής κοκαΐνης

>Εγκληματικές τεχνολογίες: Τα υποβρύχια της Κολομβιανής κοκαΐνης

Εγκληματικές τεχνολογίες: Τα υποβρύχια της Κολομβιανής κοκαΐνης

  • Posted by:
  • Category:
    ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΛΟΓΙΚΟΥ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ
  • Date:
Αυτή η ιστορία έλαβε χώρα στη μακρινή Κολομβία, όπου οι άνθρωποι έχουν τόση πολλή κοκαΐνη που πρέπει συνεχώς να την ξεφορτωθούν, στέλνοντας το πλεόνασμα στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου υπάρχουν πολλά δολάρια, αλλά η κοκαΐνη εξακολουθεί να μην είναι αρκετή. Και συνέβη σε έναν απλό ψαρά Ντιέγκο, ο οποίος, χωρίς να το υποψιαστεί, πήγε στον ανοιχτό ωκεανό με ένα αυτοσχέδιο υποβρύχιο φορτωμένο με αυτήν ακριβώς την κοκαΐνη. Ωστόσο, ας μην προλαβαίνουμε.

Μεθαύριο όχι από το λιμάνι
Οι συνθήκες του 52χρονου Ντιέγκο Μοράλες από το λιμάνι Μπουεναβεντούρα της Κολομβίας δεν ήταν πολύ καλές. Ειλικρινά, η τρομπέτα ήταν οι περιστάσεις του. Η αδερφή φταίει για όλα - ο Θεός έστειλε θησαυρό! Ήρθε κλαίγοντας. Λέει ότι χρωστάει χρήματα και σε πολύ σοβαρούς ανθρώπους. Αν δεν το δώσεις πίσω, θα τη σκοτώσουν, αυτό είναι σίγουρο. Και μετά φτάνουν στον ίδιο τον Ντιέγκο. Οπότε πρέπει να φύγεις με κάποιο τρόπο. Ο δανεισμός είναι άχρηστος - ποιος θα του δώσει, ένας απλός ψαράς; Κλέβω? Στην ηλικία του είναι πολύ αργά για να ξεκινήσεις.

Γενικά, στην Μπουεναβεντούρα, αν κάποιος χρειάζεται πολλά χρήματα, υπάρχει μόνο ένας τρόπος. Α, δεν ήθελε να εμπλακεί σε αυτό, αλλά τώρα τι. Ο Ντιέγκο Μοράλες, ένας ογκώδης, συνοφρυωμένος Κολομβιανός με μια ουλή γύρω από το δεξί του μάτι, βγήκε από την παράγκα του σε μια παραγκούπολη και κατευθύνθηκε προς το λιμάνι. Ένας από τους γνωστούς του ανέφερε πρόσφατα ότι έχει δουλειά και πληρώνει καλά χρήματα. Φαίνεται ότι χρειαζόταν ναύτης στο σκάφος, αλλά μάλλον έχει να κάνει με την κοκαΐνη.

Δεν υπάρχουν άλλα «καλά λεφτά» στην πόλη. Στο λιμάνι, ένας γνωστός χαμογέλασε, άναψε ένα τσιγάρο και συνόψισε σύντομα: «Τριάντα χιλιάδες δολάρια. Μισοί τώρα, μισοί μετά την επιστροφή. Τα μάτια του Ντιέγκο φωτίστηκαν: αυτό είναι περισσότερο από ό,τι περίμενε! Αυτό θα καλύψει όλο το χρέος, ακόμη και θα παραμείνει. Μάλιστα, ο ημερήσιος προϋπολογισμός ενός Κολομβιανού ψαρά είναι περίπου πέντε δολάρια. Και οι περισσότεροι γείτονες ζουν με τον ίδιο τρόπο. Δεν είχε ιδέα ότι θα μπορούσαν να υπάρχουν τέτοια κέρδη. «Μεθαύριο θα σε πάρουν με αυτοκίνητο. Το πλοίο δεν φεύγει από το λιμάνι», εξήγησε ο νέος εργοδότης.

Σκουριασμένοι τοίχοι και κοκαΐνη
Νωρίς το πρωί τον Αύγουστο του 2007, ο Ντιέγκο στάθηκε σε μια προγραμματισμένη στάση λεωφορείου στα βαλτώδη προάστια της πόλης. Ο ήλιος δεν είχε ακόμη ανατείλει, είχε υγρασία, η ομίχλη ανέβαινε στις πλευρές του δρόμου. Σύντομα, ένα ανοιχτό φορτηγό οδήγησε πραγματικά πίσω του, σκαρφάλωσε στο πίσω μέρος και κάθισε εκεί, κρατώντας τον μεταλλικό σκελετό. Το φορτηγό πολύ γρήγορα έφυγε από τον κεντρικό δρόμο και οδήγησε κατά μήκος επαρχιακών δρόμων, ανάμεσα σε βάλτους με μαγγρόβια και μικρά κανάλια που τα συνέδεαν σε ένα περίπλοκο, περίπλοκο δίκτυο. Όταν έφτασαν στο σημείο, ο Ντιέγκο είδε μια ομάδα ανθρώπων με καμουφλάζ και με τουφέκια.

Οι φρουροί στέκονταν γύρω από έναν μεταλλικό κύλινδρο, μισοβυθισμένο σε ένα βάλτο, με διογκωμένους σωλήνες στην κορυφή. Αυτό το πράγμα είχε μήκος δεκαοκτώ μέτρα και πλάτος όχι περισσότερο από δυόμισι. Το εσωτερικό του ψαρά κρύωσε. Συνειδητοποίησε σε τι έκανε εγγραφή: προσλήφθηκε ως ναύτης σε ένα «υποβρύχιο κοκαΐνης». Ιστορίες τρόμου κυκλοφορούν πρόσφατα στην πόλη σχετικά με αυτή τη νεότερη εφεύρεση των καρτέλ ναρκωτικών. Όλα συνέβησαν στο γεγονός ότι οι ψαράδες που απέπλευσαν με αυτές τις χειροτεχνίες, σφραγισμένες γούρνες δεν επέστρεψαν ποτέ. Αλλά τώρα είναι πολύ αργά για να αρνηθείτε. Δεν υπάρχει δρόμος προς την αντίθετη κατεύθυνση. «Όσοι μιλούν πολύ παρασύρονται από την παλίρροια», λένε στην Μπουεναβεντούρα. Στην περίπτωσή του η «παλίρροια» δείχνει να είναι έτοιμη να δράσει προφυλακτικά.

Το υποβρύχιο ήταν ήδη φορτωμένο και έτοιμο να πλεύσει. Περιείχε περίπου πέντε τόνους κοκαΐνης (συνολικά 100 εκατομμύρια δολάρια), που γέμισε την πρύμνη και την πλώρη. Όταν ο Ντιέγκο, ενθαρρυμένος από τα τουφέκια, έσφιξε τη στενή καταπακτή μέσα, είδε άλλα τρία μέλη του πληρώματος να σκύβουν. Ο χοντρός καπετάνιος Arturo Gonzalez, ο μηχανικός Arley Araya, του οποίου το πρόσωπο ήταν διακοσμημένο με ουλές από εγκαύματα και ο 25χρονος Μεξικανός «φύλακας φορτίου» Luis Galindo, ο οποίος στάλθηκε από την πλευρά της συνάντησης. Οι εποχές που τα εμπορεύματα πήγαιναν απευθείας από την Κολομβία στη Φλόριντα ή την Καλιφόρνια έχουν παρέλθει εδώ και πολύ καιρό. Τώρα χρειαζόταν μόνο να φτάσουμε στο Μεξικό και εκεί οι ντόπιοι θα φρόντιζαν ήδη να μεταφέρουν την κοκαΐνη στις ΗΠΑ μέσω των δικών τους καναλιών.

Ωστόσο, ο Ντιέγκο δεν είχε καν την παραμικρή ιδέα για το πού και πόσο καιρό θα έπλεε σε αυτή την κόλαση - διαφορετικά ήταν αδύνατο να ονομάσουμε το εσωτερικό του υποβρυχίου ναρκωτικών. Μέσα δεν υπήρχε τίποτα άλλο παρά ένας τεράστιος κινητήρας και ένα ξύλινο «πειρατικό» τιμόνι. Χωρίς κρεβάτια, χωρίς κουζίνα, χωρίς τουαλέτα.

Απλώς στάζει σιδερένιους τοίχους και κοκαΐνη. Κατά τη διάρκεια της 40χρονης καριέρας του στο ψάρεμα, ο Ντιέγκο έτυχε να κολυμπήσει σε μεγάλους σκουπιδότοπους, αλλά αυτή ήταν η πρώτη φορά που το έβλεπε αυτό. Η δουλειά του ναύτη σε αυτό το διαβολικό κονσερβοκούτι ήταν να βοηθήσει τον μηχανικό και να κατευθύνει το υποβρύχιο χρησιμοποιώντας την πυξίδα ενώ ο καπετάνιος κοιμόταν ή έκανε άλλα πράγματα. Η καταπακτή κόπηκε, ο μηχανικός έβαλε σε λειτουργία τον κινητήρα των 350 ίππων και το υποβρύχιο, οδηγούμενο από την άμπωτη, άφησε το κανάλι των μαγγροβίων κατευθείαν στον ανοιχτό ωκεανό.

ψαροντούφεκο
Στα τέλη της δεκαετίας του 90, μετά την παρακμή του καρτέλ του Μεντεγίν, όταν οι Αμερικανοί ανέλαβαν πλήρως τον έλεγχο της διακίνησης κοκαΐνης στην Καραϊβική, ορισμένοι ειδικοί προέβλεψαν με νοσταλγία το τέλος της «λευκής εποχής» στις Ηνωμένες Πολιτείες. Αλλά δεν ήταν εκεί. Οι Κολομβιανοί άρχισαν αμέσως να εξερευνούν τον Ειρηνικό Ωκεανό. Εκείνη την εποχή, περίπου πριν από δέκα χρόνια, η Ακτοφυλακή των ΗΠΑ συνάντησε για πρώτη φορά ένα αυτοσχέδιο υποβρύχιο στα συνοριακά ύδατα. Τότε ήταν ένα είδος περιέργειας.

Κανείς δεν κατάλαβε πώς αυτό το τηγάνι δεν βυθίστηκε, καλύπτοντας 3000 χιλιόμετρα από την Κολομβία έως τις ακτές του Ειρηνικού του Μεξικού, και πώς οι άνθρωποι επιβίωσαν σε αυτό. Σε γενικές γραμμές, δεν ήταν, φυσικά, ένα πραγματικό υποβρύχιο, αλλά ένα «ημι-υποβρύχιο σκάφος», όπως ονόμασε η αστυνομία το εύρημα. Δηλαδή, δεν μπόρεσε να πάει στο βυθό, αλλά επέπλεε περίπου μισό μέτρο κάτω από το νερό, βγάζοντας έξω τον σωλήνα εξάτμισης. Η αστυνομία γέλασε και αποφάσισε ότι ήταν ένα μόνο προϊόν της ζωτικής δραστηριότητας κάποιου τρελού Κολομβιανού καθηγητή ναρκωτικών.

Αλλά μετά από μερικά χρόνια, τα υποβρύχια έπεσαν το ένα μετά το άλλο. Το 2006 κάλυπταν κατά μέσο όρο τρία κομμάτια το χρόνο, το 2008 - ήδη δέκα κομμάτια το μήνα! Το ίδιο 2008, περίπου το ένα τρίτο της κοκαΐνης έφτασε στην Αμερική με τέτοια ημι-υποβρύχια σκάφη διαφόρων μεγεθών. Κατά κανόνα, πλησίασαν τη δυτική ακτή του Μεξικού, μετέφεραν τα εμπορεύματα σε ταχύπλοα ή αλιευτικά, μετά από τα οποία η ομάδα άνοιξε μια ειδική βαλβίδα - και το υποβρύχιο βυθίστηκε σαν περιττά στοιχεία.

Παρεμπιπτόντως, περίπου ένα εκατομμύριο δολάρια στάλθηκαν στον πυθμένα με αυτόν τον τρόπο, αλλά ένα φορτίο που παραδόθηκε με επιτυχία κοστίζει τουλάχιστον εκατό φορές περισσότερο. Η κλίμακα της υποβρύχιας εισβολής άρχισε να πιέζει σοβαρά την Αμερική πριν από περίπου ένα χρόνο. Στη συνέχεια, ο εκπρόσωπος της αμερικανικής ακτοφυλακής, Timothy Espinoza, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου: «Τα κολομβιανά υποβρύχια θεωρούνται στις Ηνωμένες Πολιτείες ως επείγουσα απειλή. Μεταφέρουν 10-12 τόνους κοκαΐνης και θεωρητικά μπορείς να τους βάλεις οτιδήποτε: λαθρομετανάστες, όπλα και τέλος τρομοκράτες!».

Ωστόσο, οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν μπόρεσαν να συντρίψουν τον εχθρό στην αρχή: υποβρύχια ναρκωτικών κατασκευάζονται στους αδιαπέραστους κολομβιανούς βάλτους. Είναι αδύνατο να δούμε αυτές τις αποβάθρες από ψηλά λόγω του πυκνού φυλλώματος και της σχεδόν σταθερής νεφοκάλυψης. Έτσι, οι Αμερικανοί δεν μπορούσαν παρά να κυνηγήσουν απεγνωσμένα για υποβρύχια στα νερά τους: Ωστόσο, οι Κολομβιανοί έχουν από καιρό καταλάβει πώς να ξεγελάσουν τον κυνηγό.

Υγρή κόλαση
Ο Ντιέγκο θυμάται ότι στις πρώτες μέρες της ιστιοπλοΐας, του φαινόταν πάντα ότι δεν θα τελείωνε ποτέ. Δεν υπήρχε αρκετός χώρος στη βάρκα ούτε για τουλάχιστον ένα άτομο να ξαπλώσει με όλο του το σώμα ισιωμένο. Ο καπετάνιος στην προσωπική του μικροσκοπική καμπίνα κοιμόταν επίσης σκυμμένος. Και η ομάδα κοιμήθηκε με τη σειρά της στο κουτί μπροστά από το τιμόνι, ακουμπώντας στην πλάτη του τιμονιού. Μετά από μερικές μέρες ενός τέτοιου ονείρου, η πραγματικότητα φαίνεται να συσπάται σε μια ομίχλη και σχεδόν σταματάς να παρατηρείς όλα τα άλλα προβλήματα.

Ο Ντιέγκο έτρωγε μηχανικά μπαγιάτικο ψωμί και κονσέρβα τόνου, το σταθερό μερίδιο τους. Όταν κάποιος ένιωσε την ανάγκη να ανακουφιστεί, ο καπετάνιος επιβράδυνε το πλοίο και ο υπεύθυνος για τη στάση ανέβηκε για να ικανοποιήσει τις ανάγκες του, ισορροπώντας στην ολισθηρή οροφή του υποβρυχίου. Η «γλάστρα» τους διέρρεε συνεχώς κάπου, οπότε μια φορά την ημέρα έπρεπε να σταματούν και να αντλούν το νερό. Τις περισσότερες φορές περπατούσαν σχεδόν μέχρι τον αστράγαλο στο νερό. Αλλά το χειρότερο από όλα είναι η συνεχής ζέστη, η μπούκα και η υγρασία.

Ήταν ευθύνη του Ντιέγκο να λούζει τακτικά τον κινητήρα με κρύο νερό για να μην υπερθερμαίνεται. Από αυτό, ένα τεράστιο σύννεφο ζεστού ατμού υψώθηκε πάνω από τον κινητήρα, το οποίο μετέτρεψε το στενό δωμάτιο σε μια πραγματική σάουνα. Όλοι φορούσαν το ίδιο σορτς. Μέσω του ανοίγματος εξαερισμού προς την επιφάνεια, διείσδυσε αρκετός αέρας για να μην λιποθυμήσει, αλλά ακόμη και αυτό δηλητηριάστηκε από τους καπνούς ντίζελ του κινητήρα. Τις περισσότερες φορές, οι άνθρωποι κάθονταν σιωπηλοί και σκεφτόντουσαν πώς θα έπαιρναν τα χρήματα και τι θα έκαναν με αυτά. Ο Ντιέγκο προσπάθησε να υπολογίσει πόσος χρόνος έμεινε μέχρι αυτή τη στιγμή.

Φαντάστηκε πώς θα έμπαινε σε ένα κανονικό πλοίο στο Μεξικό και θα έπλεε σπίτι - αυτό είναι περίπου μια εβδομάδα. Πόσο καιρό όμως μέχρι το Μεξικό; Κανείς δεν ήξερε πού βρίσκονταν. Όταν ο Ντιέγκο ταξίδευε, φυσικά, μπορούσε να κοιτάξει μέσα από μια στενή υποδοχή θέασης, αλλά από εκεί φαινόταν μόνο ο ωκεανός, απολύτως ο ίδιος προς όλες τις κατευθύνσεις. Μόνο ο καπετάνιος είχε το δικαίωμα να επικοινωνεί με τους πελάτες μέσω ασυρμάτου. Διαβεβαίωσε ότι το ταξίδι τους θα διαρκούσε περίπου οκτώ ημέρες.

Έπλευσε
Την έβδομη μέρα, το πόσιμο νερό και το φαγητό σχεδόν τελείωσαν. Ωστόσο, ο καπετάνιος δεν είπε με πείσμα πόσος χρόνος έμεινε. Η σιωπή του έκανε τον μηχανικό και τον Ντιέγκο πολύ νευρικοί. Ο Μεξικανός γκαρντ ήταν σαν αθόρυβος σάκος από την αρχή και ακόμα δεν έδινε σημεία ζωής. Μετά το δείπνο, έβγαλε το κεφάλι του έξω από την καταπακτή για να αναπνεύσει λίγο, αλλά ξαφνικά, με απίστευτη ευκινησία, το κόλλησε πίσω και εξέπνευσε: «Γκρίνγκος!»

Αποδείχθηκε ότι είδε ένα αμερικανικό ελικόπτερο περιπολίας στον ουρανό, αλλά δεν ήταν σίγουρος αν το παρατήρησαν ή όχι. Ο καπετάνιος έσβησε αμέσως τη μηχανή. Έγινε ασυνήθιστα ήσυχο. Δέκα λεπτά αργότερα ο καπετάνιος έβγαλε το κεφάλι του έξω. Με ομοιόμορφη, ήρεμη φωνή είπε από ψηλά: «Αυτό, έφτασαν. Κυκλώνουν από πάνω μας. Άρλεϋ, άνοιξε τη βαλβίδα. Πάμε στον πάτο». Ο Ντιέγκο παρακολούθησε έκπληκτος καθώς ο καπετάνιος έβγαλε από κάπου σωσίβια και φώτα σηματοδότησης, τα μοίρασε γρήγορα όλα αυτά στο πλήρωμα, τους έβαλε να αλλάξουν ρούχα και τους έσπρωξε προς την έξοδο. Και τότε ο Ντιέγκο συνειδητοποίησε ότι το νερό, που πιτσίλιζε στο πάτωμα όλη αυτή την ώρα, άρχισε να ανεβαίνει πολύ γρήγορα.

Μετά βίας κατάφεραν να βγουν έξω, καθώς το σκάφος άρχισε σιγά σιγά να μπαίνει στα βάθη. Έκτακτη πλημμύρα - αυτό ήταν το σήμα κατατεθέν της Κολομβιανής προστασίας από την αστυνομία! Ένα καταδρομικό του Λιμενικού Σώματος ερχόταν προς το μέρος τους, αλλά ο καπετάνιος, σφυρίζοντας αδιάφορα, κουνήθηκε στα κύματα στο γιλέκο του. Τώρα ήταν απλώς ναυαγοί. Πηγαίνετε να αποδείξετε με ποιο πλοίο έπλεαν και τι κουβαλούσαν μαζί τους!

Καθώς μεταφέρονταν στο πλοίο, ο Ντιέγκο άκουσε τον Αμερικανό υπολοχαγό να βρίζει θυμωμένα. Και ξαφνικά κάποιος στο σκάφος ούρλιαξε απότομα.

Ο Ντιέγκο γύρισε και είδε έναν από τους αστυνομικούς να δείχνει στη θάλασσα. Κάπως έτσι, μέρος του φορτίου κοκαΐνης είχε επιπλεύσει έξω από την καταπακτή και τώρα κρέμονταν ακριβώς στο σημείο της προηγούμενης «σύγκρουσης» τους. Οι Αμερικανοί άρχισαν να ψαρεύουν με ενθουσιασμό πλαστικές σακούλες. Ο Ντιέγκο απλώς ανοιγόκλεισε και δεν μπορούσε πλέον να καταλάβει τι θα του συνέβαινε τώρα. Όλα έγιναν πολύ γρήγορα. Μόλις πριν από μισή ώρα, κάθισε ηλίθια στο κουτί, μισοκοιμισμένος... Μάλλον μόνο ο καπετάνιος, που χλώμιασε πολύ και δεν φαινόταν πια χαρούμενος, μάντεψε ότι όλοι περίμεναν εντυπωσιακούς όρους στην ομοσπονδιακή φυλακή.

Πιάνοντας ένα πλοίο
Το επεισόδιο με τα πακέτα που βγήκαν στην επιφάνεια και η δίκη του πληρώματος του υποβρυχίου έγινε διεθνής είδηση ??το 2007. Φυσικά, ήταν μεγάλη επιτυχία η σύλληψη του πληρώματος του υποβρυχίου στα κόκκινα χέρια. Αλλά το κύριο μυστικό παρέμεινε άλυτο: το ίδιο το υποβρύχιο ήταν ασφαλές στον πυθμένα του ωκεανού. Δεδομένου ότι τα υποβρύχια ναρκωτικών ήταν εξοπλισμένα με «αστυνομική» βαλβίδα, το Λιμενικό δεν κατάφερε να πάρει ούτε μία. Εν τω μεταξύ, οι κυνηγοί πίστευαν ότι αν κατάφερναν να πάρουν ένα υποβρύχιο, θα μπορούσαν να καταλάβουν πώς φτιάχνονται και ίσως ακόμη και να επικοινωνήσουν με τον εφευρέτη αυτού του γιγαντιαίου στόλου, ο οποίος είχε ήδη λάβει το υπόγειο παρατσούκλι "Captain Nemo" από τον αστυνομία..

Για να πιάσει υποβρύχια σε ολόκληρη την ακτή του Ειρηνικού, ξεκίνησε η επιχείρηση Panama Express, η οποία ένωσε το Λιμενικό Σώμα. Όλοι οι αξιωματικοί ονειρεύονταν να πάρουν ένα υποβρύχιο, αλλά ο γενναίος υπολοχαγός Delgado ήταν τυχερός.

Ήταν σε υπηρεσία στην περιοχή της Γουατεμάλας όταν ένα περιπολικό αεροσκάφος εντόπισε ένα αντικείμενο στην πλατεία του, το οποίο είχε ακολουθήσει από τότε που έφυγε από την Κολομβία. Συνέβη ένα χρόνο μετά τη σύλληψη του Ντιέγκο, τον Σεπτέμβριο του 2008. Έχοντας λάβει το σήμα, ο Ντελγκάδο ξύπνησε αμέσως (ήταν περίπου 12 η ώρα το πρωί και ο γενναίος υπολοχαγός κοιμήθηκε ελαφρά), τέντωσε τα χέρια του, ραγίζοντας τα δάχτυλά του και άρχισε να δουλεύει. Σε μια 20ετή καριέρα, αντιπροσώπευε περίπου 16 τόνους κοκαΐνης, γεμισμένες σε μηχανότρατες, πλοία, βάρκες, ακόμη και σκάφη αναψυχής.

Τώρα έπρεπε να κυνηγήσει για ένα ιδιαίτερο ψάρι, το οποίο με την καλή έννοια ονομαζόταν «προαγωγή με ειδική ανταμοιβή». Το σχέδιο ήταν απλό, ο Ντελγκάδο, σαν κλέφτης τη νύχτα, εμφανίζεται στην πλατεία όπου φαινόταν το υποβρύχιο και αμέσως προσγειώνεται στην οροφή του υποβρυχίου. Όλα αυτά έγιναν αρκετά κομψά. Αλλά αφού ο Ντελγκάδο χτύπησε την καταπακτή με την αμυντική φράση «Police americano!», τα γεγονότα πήραν μια απροσδόκητη τροπή. Το υποβρύχιο άρχισε να κυλά από άκρη σε άκρη σαν τρελή φάλαινα δολοφόνος.

Ευτυχώς, ο καπετάνιος κατάφερε να πιάσει τους σωλήνες εξαερισμού της εξάτμισης, ώστε ο ύπουλος ελιγμός να μην του στερήσει την κυρίαρχη θέση, αν και μάλλον αιφνιδιάστηκε. Το γεγονός ότι τα αυτοσχέδια υποβρύχια μπορούν επίσης να περιστρέφονται έμαθε για πρώτη φορά η Policia Americano. Πεπεισμένος ότι ο αστυνομικός δεν μπορούσε να πεταχτεί, ένα κεφάλι εμφανίστηκε από την καταπακτή με τρομαγμένα μάτια. Ήταν έτοιμος να θέσει το υπόλοιπο σώμα της στο έλεος του υπολοχαγού, αλλά ο Ντελγκάδο δεν ήταν τόσο απλός. Γνώριζε καλά ότι ενώ οι κάτοικοι του υποβρυχίου φεύγουν απελπισμένοι και σιγά-σιγά ένας κάθε φορά, ο τελευταίος ανοίγει τη βαλβίδα βύθισης. Έτσι η κεφαλή έλαβε εντολή από ένα πιστόλι να κολλήσει πίσω και ο υπολοχαγός κατέβηκε προσωπικά στα βάθη, όπου έπιασε τον μηχανικό να ανοίγει τη βαλβίδα.

Το πιστόλι έλυσε και αυτό το πρόβλημα και ο Ντελγκάδο βγήκε νικητής. Στα χέρια του δεν ήταν μόνο το πλήρωμα και περίπου επτά τόνοι κοκαΐνης, αλλά και ένα πραγματικό υποβρύχιο! Παρεμπιπτόντως, αυτό που βρέθηκε μέσα ήταν εντυπωσιακά διαφορετικό από το περιβάλλον στο οποίο ταξίδεψε ο άτυχος Ντιέγκο μας. Τώρα το πλήρωμα είχε κρεβάτια, κλιματισμό ακόμα και δορυφορικό τηλέφωνο! Ο Captain Nemo δεν έχασε χρόνο φέτος.

Κοκαΐνη Νέμο
Ωστόσο, η αγάπη για την πρόοδο αδίκησε τον «καπετάνιο». Οι αμερικανικές υπηρεσίες πληροφοριών ανέλυσαν από ποια υλικά ήταν φτιαγμένο το σκάφος και στο τέλος κατάφεραν να μπουν στα ίχνη των κολομβιανών υποβρυχίων ναυπηγείων, τα οποία παρήγγειλαν αυτά τα υλικά και ακριβά όργανα πλοήγησης σε βιομηχανικές ποσότητες. Και την όλη διαδικασία διηύθυνε ένας μικρόσωμος, πυκνός άντρας με πρόσωπο μπουλντόγκ και το όνομα Enrique Portocarrero. Ήταν ο μυστηριώδης «Καπετάν Νέμο».

Στα νιάτα του, ο Enrique εργάστηκε για κάποιο διάστημα σε μια αποβάθρα, όπου κατέκτησε τα βασικά της ναυπηγικής. Αυτό ήταν αρκετό για να σχεδιάσει ένα αδέξιο αλλά πλήρως λειτουργικό υποβρύχιο. Φυσικά, αν ζούσε στην Ουκρανία, αυτό το υποβρύχιο θα κολυμπούσε σε μια λιμνούλα χωριού... Αλλά ο Ενρίκε ήταν Κολομβιανός και η εφεύρεσή του εμφανίστηκε ακριβώς στο σωστό μέρος και την κατάλληλη στιγμή. Πρέπει να αποτίσουμε φόρο τιμής στον "καπετάνιο": παρά τις εσωτερικές αλλαγές, ο εξωτερικός σχεδιασμός για δέκα χρόνια πραγματοποιήθηκε με τις καλύτερες παραδόσεις του Ιουλίου Βερν - με απίστευτους σωλήνες και προεξοχές.

Κάθε σκάφος κατασκευάστηκε σύμφωνα με ένα ατομικό σχέδιο για μια συγκεκριμένη παρτίδα κοκαΐνης. Χρειάστηκαν περίπου τρεις μήνες για να γίνει - κυρίως επειδή τα ναυπηγεία παρήγγειλαν τα υλικά πολύ μετρημένα και προσεκτικά. Ωστόσο, στο κεντρικό ναυπηγείο του «Captain Nemo» υπήρχαν πολύ λιγότερο σχολαστικοί οπαδοί και μιμητές που «έκαψαν» ολόκληρο το σύστημα.

Όταν ήρθαν οι μυστικές υπηρεσίες της Κολομβίας να πάρουν τον «καπετάνιο», εκείνος δεν αντιστάθηκε. Περπάτησε με χειροπέδες αργά και με αξιοπρέπεια, σαν πραγματικός βασιλιάς μιας μεγάλης εποχής στη μεγάλη διακίνηση κοκαΐνης των Άνδεων. Ωστόσο, το τέλος μιας εποχής δεν είναι το τέλος της ιστορίας.


Μοιράσου το με τους φίλους σου